Асинхронные трёхфазные электродвигатели

Асинхронные трёхфазные электродвигатели – взрывозащищённые силовые агрегаты, которые используются в качестве приводов оборудования, применяемого на особо опасных производствах (при высоком риске появления взрывоопасного газа или легковоспламеняющейся смеси). Сюда можно отнести угольную, нефтедобывающую, газовую, химическую и смежные сферы промышленности.

Такие устройства служат электромоторами рудничным конвейерам, проходческим комбайнам, самоходным вагонам, насосным станциям, компрессорам, вентиляторам локального проветривания и многим другим видам оборудования. Благодаря уникальной конструкции исключается риск выхода искр наружу, что крайне важно во взрывоопасной или легкогорючей среде.

Разновидности электромоторов

Компания «Элдвиг СПб» выпускает взрывозащищённые электромоторы различных видов. Добывающим, химическим, нефтеперерабатывающим предприятиям и их смежникам приходится заказывать такие виды электродвигателей:

• электромотор ВРП/АВР, из которого собирают проходческие комбайны, конвейеры, грохоты, насосы, дробилки, компрессоры, лебёдки и другое оборудование;
• двигатель АВРМ, который используют для производства вентиляторов локального проветривания;
• мотор АВКУ/АВК, который служит силовым агрегатом конвейерам и маслостанциям на самоходном вагоне;
• тяговый силовой агрегат АВТУ/АВТ, выступающий в качестве привода для вагонов в шахтах;
• электромотор АИМР для изготовления машин, использующихся на химическом производстве, на любом нефтеперерабатывающем, газовом и другом предприятии.

Плюсы электродвигателей

Любой асинхронный трёхфазный электромотор взрывозащищённого типа востребован благодаря ряду важных преимуществ:

• высококачественные материалы, из которых делают намотку, изоляцию и пропитку, гарантируют высокую стабильность функционирования силовых агрегатов на протяжении 30 тысяч часов;
• благодаря динамной электротехнической стали М530-А50 для корпуса обеспечивается снижение энергопотерь и поднимается энергоэффективность устройств (до категории IE1);
• необслуживаемые подшипники SKF не нуждаются в смазке на всём гарантийном периоде;
• оребрение корпуса и удлинённый кожух дают эффективное охлаждение электромотора даже в случае повышенного режима работы;
• изоляционный слой категории H гарантирует, что приводы легко выдержат нагрев до +200°С;
• ручное укладывание всыпной обмотки предотвращает повышенный холостой ток, сохраняя КПД и гарантируя наилучшую энергоэффективность силовых агрегатов.