До начала производства LADA Vesta осталось меньше 10 дней. Представители АвтоВАЗа утверждают, что новинка будет кардинально отличаться от всего, что делалось отечественными автопроизводителями раньше. Перечислим самые интересные факты из «жизни LADA Vesta».

Базовая версия новинки получит современный 16-ти клапанный двигатель ВАЗ 21129 мощностью106 л.с. (78 кВт) при 5,8 тысячах оборотов в минуту.

Во всех доступных версиях «Весты» у рулевой колонки будет регулировка по высоте и вылету рулевого колеса.

Повышенная степень безопасности будет обеспечивать ESC (электронная система контроля устойчивости) от Bosch.

По сравнению с остальными моделями АВТОВАЗа у LADA Vesta усовершенствованны эргономические характеристики.

LADA Vesta будет работать без сбоев как в жару, так и в 30-градусный мороз – двигатель выдержит любую температуру.

Применение энергоемкого шасси и переднего подрамника обеспечат современный баланс и плавность движения автомобиля.

В салоне присутствует минимальный уровень вибрации и шума – это достигнуто аэродинамической доводкой кузова и использованием шумоизоляционных материалов в конструкции.

В автоматизированной механической коробке передач предполагается до 20 разных видов переключения.

В настоящее время это первая модель LADA с многофункциональным рулевым колесом.

Автомобиль будет оснащаться экстренной системой оповещения об аварии с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС».